Category: город

Moscow

Загруженность метро: Москва и Питер

В Москве метро строят семимильными шагами, порой по 3-4 станции в год открывают, у нас в Питере благодаря ЧМ по футболу есть шанс ещё несколько станций заполучить. В Москве ещё несколько лет и будет 2 кольцо, плюс присоединиться кольцевая железная дорога и может чуть разгрузит метро. Хотя если люди будут прибывать в столицу, как метро не строй, народа меньше там внутри не будет) А вот в Питере хорошо развита сеть маршруток, и в принципе метро больше нужно, когда совсем на другой конец города поехать приспичило.
Вот нашла любопытные схемы загруженности двух столиц, вроде ничего нового, особенно по Москве, а в Питере даже выделили особо загруженные участки линий.

6146_1897372930489027_8261460952201913086_n.jpg
Collapse )
Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.
pepelnaya

Перспективы развития петербургского метрополитена

Станция проектируемой 6-й линии "подземки", которая расположится у дома номер 42 на набережной Обводного канала, будет называться "Каретная" по исторической Каретной части. Эксперты посчитали, что это название является наиболее универсальным и подходящим по смыслу, чем, например, "Автовокзал", "Американские мосты", "Днепропетровская", "Предтеченская", "Тамбовская" и "Ямская".

На третьей линии (Невско-Василеостровской) появятся "Новокрестовская" (расположенная на намывной части Крестовского острова), "Беговая" (вместо "Улица Савушкина"), "Туристская" (вместо "Яхтенная"), а "Планерная" сменит первоначальное условное название "Зоопарк" из-за отмены проекта строительства зоосада в этой части Петербурга. При этом данная станция станет пересадочной на 5-ю линию, где метровокзал будет именоваться "Шуваловский проспект".
На 4-й линии появятся станции "Горный институт" (с выходами на пересечении Большого проспекта Васильевского острова с Косой линией и на углу 23-й линии с Масляным переулком) и "Гавань" вместо "Шкиперской".
Ранее в правительстве Санкт-Петербурга заявляли о развитии четырех линий городского метрополитена в течение следующих 5-7 лет (строительство Фрунзенского радиуса, продолжение Красносельско-Калининской, Невско-Василеостровской и Правобережной Лахтинской линий).

Определены участники тендера на подготовку участка для строительства метро к "Зенит-Арене"
Ремонт эскалаторов оставит петербуржцев в утренние "часы пик" без "Василеостровской"
"На перспективу до 2018-2020 годов основные задачи - это, безусловно, строительство Фрунзенского радиуса с депо "Южное" и продолжение Красносельско-Калининской линии метрополитена от станции "Обводный канал-2" до "Юго- Западной", - сказал вице-губернатор Марат Оганесян в интервью ИТАР-ТАСС. - Также это продолжение Невско-Василеостровской линии от "Новокрестовской-1" до "Улицы Савушкина" и Правобережной Лахтинской линии от станции "Театральная" до станции "Большой проспект".
В 2015 году планируется ввести на Васильевском острове второй выход со станции "Спортивная". Кроме того, предполагается, что в 1-м квартале 2018 года будет введено в строй продолжения Невско-Василеостровской линии.
(с)


Collapse )
pepelnaya

Московское и Питерское метро

В этом году в Москве откроют 3 станции метро: 2 по люблинской ветке – Достоевская и Марьина роща. Этих станций и я жду. Будет удобно ездить к кинотеатру «Гавана» и к «театру Сатиры». Ещё Волоколамская, теперь это арбатско-покровская ветка. На самом деле я очень рада, что многие жители Митино получат метро, а ещё больше вздохнут, когда откроют станцию «Митино». Только почему филевский радиус перекинули на арбатско-покровскую не пойму, зачем перегрузили ветку, да кому-то стало ездить удобнее, но в поезд просто не влезть…


А вот в Питере 7 марта открыли новую пересадочную станцию "Спасская", которая стала конечной для желтой ветки и наконец открыли 5 ветку. Появилась первая пересадочная тройная станция. С одной стороны вроде веток метро на одну стало больше. Только мне кажется совсем неудобно стало ездить. Ведь раньше, кто например ездил с Ладожской до Коменданского по прямой, теперь ему придется ездить с пересадкой, можно только порадоваться, что в пустой вагон и есть вероятность сесть. А со «Спасской» вышло пару неувязок: ошибки в фамилиях архитекторов, которые там перечислены и скользкие полы. Ага, я успела по ним поскользить;) Вроде как насечки обещают сделать. Зато интересный эксперимент с эскалаторами, где раньше влезало бы в переходе только три привычных, теперь помещается четыре новых, они правда, более шумные.
pepelnaya

Перспективы метро в Санкт-Петербурге.

В ближайшее время в Питере собирают открыть 3 новые станции метро. Collapse ).
Событие примечательно ещё тем, что появится 5 ветка метро и первая пересадка состоящая из 3 станций.

Открывают Волковскую станцию, Спасскую(пересадка на Сенную площадь и Садовую) и Звенигородскую( пересадка на Пушкинскую), которые будут только пересадочные и не будут иметь выхода в город. Collapse ). За схемы спасибо http://podzemka.spb.ru/


Итак 20 декабре 2008 года предполагается ввести в строй участок Фрунзенского радиуса от станции «Звенигородская» до станции «Волковская».
4-я линия Правобережная
Действующий маршрут: Улица Дыбенко” • ”Проспект Большевиков” • ”Ладожская” • “Новочеркасская” • “Пл. Александра Невского” • “Лиговский проспект” • “Достоевская” • “Садовая” • “Спортивная” • “Чкаловская” • ”Крестовский остров” •“Старая Деревня” • ”Комендантский проспект”.
Маршрут после ввода Фрунзенского радиуса: “Улица Дыбенко” • ”Проспект Большевиков” • ”Ладожская” • “Новочеркасская” • “Пл. Александра Невского” • “Лиговский проспект” • “Достоевская” • “Спасская”.
5-я линия Фрунзенско-Приморская
Маршрут после ввода Фрунзенского радиуса: “Волковская” • “Обводный канал”(ближайшая перспектива) • “Звенигордская” • “Садовая” • “Спортивная” • “Чкаловская” • ”Крестовский остров” •“Старая Деревня” • ”Комендантский проспект”.


Теоретически ещё планируется станции Спортивная-2 на зеленой ветке, возможно Адмиралтейская, которая уже есть, но нет выхода наружу и эта будет самая ближайшая станция к Дворцовой площади.
А так же в июне 2009 года планируется открыть выход со станции «Звенигородская». В 2010 году будет открыто движение до станций «Бухарестская» и «Международная». К 2012 году эту ветку планируется продлить до промзоны Шушары. В настоящее время завершены все работы по прокладке тоннелей и наклонных ходов, утверждены архитектурные проекты станций. С

В прессе пишут очень мало пишут о предстоящем событии, вот одна из немногих новостей об открытии новых станций + фонтанка.ру. Но зато активно обсуждается все на форуме метролюбителей.

К сожалению городская Дума урезала бюджет на строительство метро и откроется ли все три станции неизвестно, а обещанные сроки поджимают, 20е числа декабря. Возможно будет открыта только часть и поэтому многое умалчивается в прессе или все та же таинственность питерского метрополитена,где строжайше запрещено фотографировать и вся подземка окутана такой тайной.Ближайшие недели покажут.

А вот нашла любопытные фото со строительства станции Звенигородская И ещё размышления о метро